再制造是指以装备全寿命周期理论为指导，以实现废旧装备性能提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧装备的一系列技术措施或工程活动的总称。简言之，再制造是废旧装备高技术修复、改造的产业化。再制造的重要特征是：再制造后的产品质量和性能不低于新品，有些还超过新品，成本只是新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响显著降低，有力促进资源节约型、环境友好型社会的建设。
目前，人类的生存环境正面临着废旧机电产品日益增长、资源能源日益短缺的巨大压力。废旧机电产品造成了大量的“汽车垃圾”、“机械垃圾”、“电子垃圾”等社会公害。作为节能环保产业资源循环利用领域的重要方面，人们提出了再制造工程的概念，用以充分利用大量产生的废旧资源、实现废旧机电产品资源化。
西安废旧设备回收商家了解到说起“再制造”，已经不是一个新鲜事物。早在20世纪90年代，美国、日本等就从产业角度或环保角度出发，建立了3R体系（Reuse再利用、Recycle再循环、Remanufacture再制造）。我国在总结各国经验基础上，也创造性提出了具有中国特色的4R体系（Reduce减量化、Reuse再利用、Recycle再循环、Remanufacture再制造）。并且在2005年，国务院出台《关于加快发展循环经济的若干意见》，首次从国家层面明确提出支持发展再制造。
案例是最具有说服力的：一台价值约200万美元的废旧波音747客机，经过再制造成为货机后，售价达8000多万美元，而同型号新货机售价则高达1.3亿美元。这不是天方夜谭，不是神话故事，而是一个虽然发生在以色列但在全球再制造领域被传为佳话的真实事例和经典案例。
